截流閥通過(guò)感溫包感受蒸發(fā)器出口處制冷劑過(guò)熱度的變化來(lái)控制閥的開(kāi)度，調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量，使其流量與蒸發(fā)器的熱負(fù)荷相匹配。當(dāng)蒸發(fā)器熱負(fù)荷增加時(shí)閥開(kāi)度也增大，制冷劑流量隨之增加，反之，制冷劑流量減少。截流閥在起到控制流體流量的作用時(shí)，一般來(lái)說(shuō)是在截流閥兩端（管道前后）的壓差一定時(shí)，其開(kāi)口的大小影響著液體流量的變化。截流閥是還可以通過(guò)改變節(jié)流的長(zhǎng)度來(lái)控制流體流量的閥門(mén)。如果將截流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向截流閥；將其與雙向閥組合起來(lái)就是雙向截流閥；截流閥和溢流閥的配合也可組成節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
單向截流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將截流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向截流閥。截流閥在外形和結(jié)構(gòu)上都與截止閥非常相似，所不同的只是閥瓣的形狀和工作行程，因此，截流閥與截止閥的零部件通用程度很高。截流閥和單向截流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，截流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
當(dāng)截流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度值產(chǎn)生紊亂，發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定、的控制其開(kāi)度，開(kāi)度值過(guò)低造成啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)加減速時(shí)，截流閥不能及時(shí)響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致加速延遲或突然提速。注意事項(xiàng)：在裝配系統(tǒng)時(shí)應(yīng)保證系統(tǒng)潔凈，為防止毛細(xì)管等堵住，必須在制冷回路中安裝過(guò)濾器。單向截流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將截流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向截流閥。
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